BAIC BJ60 Thunder (БАИК Бж 60 тандер)

Главное техническое отличие — полноценная гибридная система последовательного типа. Общая мощность — 548 л.с. На электричестве BJ60 Thunder может проехать 152 км, а полный запас хода — 1200 км.

Интерьер BJ60 Thunder отличается премиальным подходом к материалам и еще большей технологичностью, напоминая салон современных электромобилей. Главное место на рабочей панели занимают два 12,8-дюймовых экрана — центральный и пассажирский. За пуск отвечает экран-кнопка между центральными дефлекторами. Отделка — мягкие поверхности и кожа. Сиденья получили мощную систему поддержки комфорта: в дорогих комплектациях вентиляция, обогрев и массаж предусмотрены для передних и задних кресел. Передние места имеют регулируемую подставку для ног. Второй ряд — с регулируемыми спинками, а у семиместной версии (2-3-2) раздельные сиденья второго ряда регулируются продольно. Базовая комплектация включает раздельный климат-контроль на передних местах и задний кондиционер. В списке оснащения: панорамная крыша, аудиосистема Infiniti с 12 динамиками, мониторинг качества воздуха в салоне, электрические боковые подножки и многое другое.

Под капотом BJ60 Thunder работает 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом, который выступает в роли генератора, а два электромотора (передний 153 кВт и задний 250 кВт) обеспечивают привод на обе оси. Суммарная мощность достигает 403 кВт (655 Нм), что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,8 секунды — почти спортивная динамика. Запас хода на электротяге от аккумулятора емкостью 40,3 кВтч составил 155 км по циклу CLTC, а по WLTC — 125 км. Расход топлива в смешанном цикле — 8,75 л/100 км. Все модификации предлагают функцию внешней разрядки V2L (3,5 кВт), возможность зарядки других электромобилей (V2V, 6 кВт).

Основой для BJ60 Thunder служит рамная конструкция с независимыми подвесками спереди и сзади. Для внедорожных условий предусмотрены необходимые блокировки, а также защита батареи стандарта IP68. В опциях — прицепное устройство на 2,5 тонны. Дорожный просвет — 215 мм, углы въезда и съезда — 30 и 24 градуса соответственно, как и положено внедорожнику. Максимальная глубина брода — 800 мм. Габариты совпадают с обычным BJ60 — длина 5040 мм, ширина 1955 мм, высота 1925 мм. Колесная база — 2820 мм. Объем багажника — 969-1640 литров. Сложив задние сиденья, можно получить почти плоский багажный отсек с длиной более 1,8 метра. Внутри есть розетки питания 12 В и 220 В, на задней двери - отсек для хранения. Распашная дверь имеет ограничитель, предотвращающий закрывание при сильном ветре.

Системы безопасности включают стандартный комплект подушек (фронтальные, передние боковые и шторки на всю длину салона), систему стабилизации кузова. Из активных систем помощи все версии кроме базовой имеют предупреждение о выезде с полосы движения, адаптивный «круиз», систему автономного экстренного торможения, мониторинг слепых зон и предупреждение об опасности при выходе из машины или при движении задним ходом.

BJ60 Thunder представлен BAIC в качестве семейного внедорожника с элементами роскоши. Эту модель рассматривают как конкурента Tank 400 и BYD Leopard 5. Однако малоизвестному пока еще BJ60 Thunder придется побороться за популярность. Если говорить о плюсах, то пользователи отмечают комфортный и вместительный салон, плавность хода и экономичность, богатое оснащение. Минусы: недостаточно высокая репутация бренда, отсутствие экстремальных внедорожных возможностей, как у некоторых аналогов.